Antalya ile Alanya arasındaki ulaşımı kolaylaştırması beklenen otoyol projesinde çalışmalar sürüyor. AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin’in 18 Ekim 2026’da yaptığı açıklamaya göre, projede fiziki ilerleme yüzde 33 seviyesine ulaştı.
Yap-işlet-devret modeliyle yürütülen çalışmalarda yaklaşık 4 bin 34 personel ve 634 iş makinesi görev yapıyor.
Ağustos ayında yüzde 30 olarak açıklanan fiziki ilerleme oranının ekim ayında yüzde 33’e yükselmesi, projedeki çalışmaların devam ettiğini gösterdi.
YOLCULUK SÜRESİ 36 DAKİKAYA İNECEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıkladığı verilere göre otoyolun tamamlanmasıyla Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık 150 dakikadan 36 dakikaya düşmesi öngörülüyor.
Ancak bu süre, Antalya kent merkezinden Alanya kent merkezine yapılan yolculuğun tamamı için geçerli değil. Hesaplama, otoyolun belirtilen başlangıç ve bitiş noktaları arasındaki güzergâhı kapsıyor.
Özellikle yaz aylarında D-400 kara yolunda yaşanan yoğunluğun azaltılması hedeflenirken, projenin turizm, tarım, ticaret ve taşımacılık faaliyetlerine de katkı sağlaması bekleniyor.
122 KİLOMETRELİK OTOYOL YAPILIYOR
Toplam 122 kilometre uzunluğunda planlanan projenin 84 kilometresi ana otoyol, 38 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşacak.
Serik Kavşağı’ndan başlayacak güzergâh, Toros Dağları’nın eteklerinden ilerleyerek Manavgat üzerinden Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.
Otoyolda Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere 7 kavşak yapılacak.
TÜNELLER VE VİYADÜKLER İNŞA EDİLİYOR
Proje kapsamında toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük inşa edilmesi planlanıyor. Ayrıca otoyolda 14 alt geçit, 5 üst geçit, 6 köprü ve 47 menfez bulunacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının ağustos ayındaki açıklamasında, iki tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığı, diğer üç tünelde ise çalışmaların sürdüğü bildirilmişti. Aynı açıklamada, 16 viyadüğün 15’inde temel ve beton imalatlarının devam ettiği belirtilmişti.
HEDEF EKİM 2028
Alanyalıların yakından takip ettiği projede sözleşmeye göre teslim tarihi Ekim 2028 olarak açıklandı. Çalışmaların hızlandırılarak otoyolun daha erken hizmete açılması hedeflense de erken açılışa ilişkin kesinleşmiş yeni bir resmî tarih bulunmuyor.
Bu nedenle sosyal medyada yer alan, otoyolun kısa süre içinde açılacağı yönündeki paylaşımların resmî bir takvimle doğrulanmadığına dikkat çekiliyor.
YILLIK 23,9 MİLYAR LİRALIK TASARRUF HEDEFİ
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının hesaplamalarına göre otoyolun tamamlanmasıyla yılda 23 milyar liralık zaman ve 900 milyon liralık akaryakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor. Böylece yıllık toplam ekonomik tasarrufun 23,9 milyar liraya ulaşması bekleniyor.
Projenin ayrıca karbon salımını yılda yaklaşık 47 bin ton azaltacağı belirtiliyor.
Antalya-Alanya Otoyolu’nun hizmete girmesiyle bölgedeki turizm merkezlerine ulaşımın kolaylaşması, mevcut D-400 kara yolundaki trafik yükünün hafiflemesi ve ticari taşımacılığın daha hızlı yapılması amaçlanıyor. Gözler, projenin ilerleme hızına ve Ekim 2028 için açıklanan teslim takvimine çevrildi.
